Статьи

Подписаться на RSS

Популярные теги Все теги

Дети и игрушки. Связь времен и немного "ужастиков"






Гуляю по времени, в котором меня никогда не было… Ушедшая эпоха. Очарование старинных фотографий. Не знаю объяснения притягательности их для меня. Быть может, это то неуловимо-необъяснимое чувство времени, которое возникает таким мощным объемом — дух времени, наслоение судеб, история ушедших людей, их потомки, и этот временной объем все растет и растет от т того мига, когда сделано фото и до того, когда на эти фотографии упал мой взгляд.

Дети и игрушки. Эта тема интересна мне сейчас, и погуляв по времени, в котором меня не было, захотелось вернуться в настоящее, сравнить или соединить… Не судите строго этот мой «проект». Гугл в помощь и фотошоп — убрала цвет и немного состарила фотографии. Посмотрела. Увидела. Другие игрушки, другие лица детишек, но такие же очаровательные! Обнимают также своих мишек, кукол. Играют! Спокойно как-то стало на душе, «пазл сложился». Но снова защемило сердце, когда смотрела фото по теме в интернете… Но об этом тоже здесь, но потом, после…

Дети и игрушки. Связь времен.

А теперь что что потом....

Такие вот игрушки...

Куклы- зумби похороны Барби, такие вот кошки....





И такие мишки.... конечно, по-приколу...но все же...мишки



И взрослые дяди придумали, что можно стрелять мишками....


Игра в стриптизершу...

Кукла - трансвестит





И напоследок детская шапочка....

И это малая толика современных игрушек. Я отвлеклась от детей... Но хочется, чтобы они не играли с такими игрушками, И я верю, что простая картонная коробкочка с привязанной веревочкой будет в воображении малыша любым транспортом, и будет будить это его воображение...

А прекрасные куклы и мишки будут всегда! И будут детки возить свои игрушечные колясочки и машинки и играть в кубики! А что вы думаете про связь времен и детские игрушки?

И еще хочу обратить ваше внимание. Итальянский фотограф Габриэле Галимберти(Gabriele Galimberti) создал потрясающую серию фотографий детей из разных уголков планеты с их самыми ценными игрушками. Его проект «Toy Stories». Посмотрите!

Что нас вдохновляет

Останавливается время.... Мы смотрим на старинные фотографии их семейных альбомов. Оживает время.... и чувство сопричастности с общим прошлым - "связь времен" - мы смотрим в наши семейные альбомы и пишем на обложке - "Назад в прошлое в поисках будущего"

Небольшая выборка из экскурса в историю детского костюма периода "Прекрасная эпоха"

  Небольшая выборка из экскурса в историю детского костюма периода «Прекрасная эпоха» - Belle Epoque (фр.) для малышей в рамках «бельевого стиля»:

Одежда мальчиков и девочек до 5 лет имели незначительные различия, сестер и братьев часто одевали одинаково. И мальчики и девочки носили платьица на нижних юбочках, едва закрывающие колени, панталончики с оборками, как правило из английского шитья, маленькие кринолинчики , из-под которых опять же виднелись панталончики, короткие платьица с низко посаженой талией, вязаные тунисской вязкой платьица из белой зефировой шерсти, русские рубашки-косоворотки, буфчатые рукава, сборки, драпировки, тонкая строчка, аппликации, вставки из кружева, изысканная вышивка, изящная тесьма, воланы, оборки, фестоны, плиссированные отделки, банты из лент, бельевые пуговки, и …кружева, кружева, кружева.. Фантазии в отделке вышивкой и кружевом были неистощимы. И кропотливый труд, и мастерство вышивальщиц, кружевниц, швей вызывают восхищение. А время - роскошь для нашего века, много времени, которое пошло на создание таких изделий - богатство. Может поэтому они обладают этой магией очарования ушедшего времени и содержат в себе такое его количество.


«Для девочек пяти-шести лет ничего не могло быть лучше белого платья, даже зимой, как для выездов, так и для дома. К нему надевают широкую ленту: голубую, розовую, фиолетовую или вишневую, завязывают ее сзади большим бантом с концами. Лиф делают открытый, а вниз надевают кисейную шемизетку, ботинки под цвет пояса. Панталоны и юбки вышивают английским шитьем и украшают складочками. Белые платья вовсе не так убыточны, как думают многие матери. Напротив они составляют большую выгоду, потому что часто моются, всегда могут быть свежи и никогда не выходят из моды. С двумя белыми платьями ребенок всегда хорошо одет»

журнал «Модный магазин» 1863, №7 стр.64


«Я должна упомянуть только об одном предмете роскоши, который придает большую элегантность самым маленьким, делая ваше нежное розовое создание, дорогая читательница, похожим на принцессу: это обильное применение кружев, которые нашиваются на столь же эффектный кашемир цвета сливок. Нежный прекрасный цвет кожи детского личика ничем так не подчеркивается как тонким обрамлением из кружев; в воздушном платье из кружев, которое, вероятно, выглядит слишком претенциозным, что, однако, уравновешивается простым фасоном, ваше любимое дитя кажется ангелочком, не так ли ?

книга «Элегантная домашняя хозяйка»XIX век


“Костюм состоит из блузы и юбочки. Блуза гарнируется поверх рубца, так же как и юбочка, двумя рядами сутажа. Перед с широким зубцом застегивается на костяные пуговицы и оканчивается у вздержки бантом из фаевых лент”.

описание платья мальчика, журнал “Парижские моды” 1880г.


Мы не забудем, конечно и матросские костюмчики, и бархатные костюмы-тройки, платья из шотландской клетки «балморал» и многие другие прекрасные вещи вне-времени из детского гардероба

Из истории детской коляски ч.1

Детская коляска появилась не так давно – всего каких-то 250-300 лет назад, а до этого детей носили на руках, на спине, на животе в специальных полотняных или меховых сумках. Излишне говорить, как уставали счастливые мамы в те времена.

И только в XVIII веке, а если точнее в 1733 году, англичанин Уильям Кент создал прообраз современной детской коляски – детский экипаж, в который можно было запрячь козу или пони, и катать во время прогулки малышей. Заказал это чудо Уильям Кавендиш, герцог Девонширский, для своих шести малолетних отпрысков. Несмотря на то, что Кент был не механиком, а архитектором, со своей задачей он справился отлично, несколько поколений герцогов Девонширских выросли, пользуясь чудесным детским экипажем.

По-настоящему мода на коляски возникла в 1840 году с легкой руки королевы Виктории, любящей матери девятерых детей, которая пожелала самолично прогуливаться со своими детьми по королевскому парку. Как и все коляски того времени, коляску королевы нельзя назвать действительно удобной: она была чересчур высокая и неустойчивая, у нее не было ручек, в связи с чем, ее нужно было тянуть за собой. Вслед за королевской семьей колясками стали обзаводиться все состоятельные люди, сначала в Англии, а потом и по всему миру.

К 1840-м годам пони сменились нянями, однако и они продолжали таскать эту тележку за собой. Отсутствие необходимости заботиться о ребенке стало признаком состоятельной и благополучной семьи, количество прислуги которой позволяет растить ребенка. Так коляска вошла в нашу жизнь и стала признаком огромного расстояния, разделявшего ребенка и мать высших сословий. И даже названия моделей колясок того времени отражали их привилегированность: самыми популярными были модели "Герцогиня" и "Принцесса".

Революционный скачок произошел в 1853 году, когда Чарльз Бэртон запатентовал коляску с ручкой сзади. Это резко увеличило как управляемость детского экипажа, так и степень обзора для маленького пассажира.

Однако внешний вид, повторяющий очертания взрослых экипажей, полностью сохранился, а вместе с ним осталась и сама идея, что ребенок должен в коляске сидеть. Это очень сужало сферу её применения: она подходила лишь для подросших детей. Что же касается малышей, то случаи их выпадения из «экипажа» были не редкостью. Лишь в последней трети XIX века коляска окончательно утратила черты сходства со взрослым экипажем и превратилась в люльку на колесах.Однако даже эта метаморфоза не изменила отношения к коляске как к виду транспорта, а в связи с тем, что она получила массовое распространение, полиция Лондона в 1873 году запретила возить её по тротуарам. Кроме того, в 1880 году было выдвинуто требование ко всем колясковладельцам — оборудовать детские экипажи красными и белыми фонарями. Когда пошла мода на первые автомобили, возникли и автоколяски, и родители стали требовать от нянь вместе с рекомендациями ещё и водительские права. Однако быстрое распространение автотранспорта и загазованность улиц быстро сделали всё это ненужным — коляска была вытеснена в парки и скверы, туда, где она пребывает и сейчас.

В конце 19 века в Великобритании появилась самая первая компания по производству колясок - Silver Cross. Она была основана в 1877 году и тогда же выпустила свои первые модели. С тех пор Silver Cross считается самой старейшей и престижной компанией в Англии, производящей коляски.

18 июня 1889 года в балтиморское патентное бюро пришел Уильям Ричардсон с идеей, свершившей очередную революцию в истории колясок. Он придумал реверсивную модель коляски, т.е ребенок мог в ней сидеть как лицом к возившему коляску, так и спиной к нему. Кроме того, Уильям включил в свою модель оси, что добавило коляске маневренности. Вплоть до того времени оси и колеса были цельнолитые, что не позволяло им поворачиваться по отдельности. Колеса в коляске Ричардсона могли вращаться на 360 градусов совершенно независимо друг от друга.  

Из истории детской коляски ч.2 "Коляски в СССР"


Считается, что промышленное производство отечественных колясок было начато в 1949 году, когда по правительственному приказу из Германии был привезен образец немецкой коляски. Коляска была детально изучена, и по ее образу и подобию стали создавать советские модели колясок того времени. По всей стране было открыто 50 цехов для производства «детского транспорта».

В начале 60х годов появляется прогулочная коляска нового типа — с высокой посадкой, на больших колесах, в которой уже нельзя лежать, а можно только сидеть, глубоко откинувшись. Коляски прямоугольной формы с низкой посадкой по-прежнему широко используются, но зато появляются коляски с высоким дорожным просветом.

В 60-е годы часто на улицах можно было увидеть самодельные коляски. Они плелись вручную из лозы, могли быть на колесиках или на полозьях. Последние, похожие на санки, были незаменимы зимой. В качестве ручек использовались вешалки или большие крючки. Ребенка тепло одевали, укутывали в одеяло и с гордым видом возили по улице. Умельцы, мастерившие такие шедевры, были на вес золота. К основным преимуществам плетеных колясок можно отнести – красоту и долговечность, нередко ими пользовались несколько поколений семьи.

К середине 1970-х годов коляски перестали быть редкостью и стали доступны каждой семье: многие заводы наряду с военной и промышленной техникой поставили коляски на поточное производство. Один только «Дубненский машиностроительный завод» начиная с 1953 года по 1990 год выпустил 4,5 миллиона штук.
В то время было два типа колясок – советские и импортные немецкие (ГДР) - всемирно известной немецкой компании «ЦЕКИВА», но в то время простые советские люди редко обращали внимание на бренд. Наши коляски были громоздкими, тяжелыми и неудобными.

В 1975 году на ДМЗ «КАМОВ» (Московская обл.) были созданы принципиально новые детские коляски, а в 1977 году эту модель удостоили высшей награды ВДНХ – золотой медали и государственного Знака качества. В 1979 году завод становится головным предприятием министерства и ведущим в Союзе по детским коляскам. Ему поручается проведение испытаний всех видов детских колясок, производимых пятьюдесятью двумя заводами страны.

                                                


Создать сайт
бесплатно на Nethouse